Фото Флота (kuleshovoleg) wrote,
Фото Флота
kuleshovoleg

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Киров"О корабле и экипаже из первых уст.

Довелось побывать на борту большого атомного ракетного крейсера "Киров!. Это головной корабль проекта 1144 "Орлан". С конца 90-х годов крейсер фактически ждет своей смерти – стоит у причальной стенки судоремонтного завода "Звездочка" в Северодвинске. Реакторы давно заглушены, сырой ветер, безжалостная ржавчина и равнодушная пыль – главные стихии, с которыми теперь сражается "Киров".

Пост публикуется повторно. Интервью взято в 2012 году, за это время в армии и флоте многое изменилось. Внизу будет дополнение.

2. Командир 48-го экипажа Виталий Коноплёв.


Но вот что удивительно. Кажется, в таких непростых обстоятельствах застанешь тут мрачных людей, которые ненавидят не только весь мир, но и самих себя. А тут в уютной каюте командира нас встречает жизнерадостный улыбающийся крепыш в робе с надписью "Командир". Капитан 2-го ранга Виталий Коноплёв, 39 лет, потомственный офицер. Час пролетел незаметно за разговорами о том, как защищать Родину на корабле, который не выходит в море, кем здесь служит штурман и как управлять котом по кличке Боцман.

3.


Начали с самого простого: расскажите немного о себе.

– Родился в Калининграде в семье военнослужащего, окончил военно-морское училище. Из училища сразу попадаю на тяжёлый ракетный крейсер "Пётр Великий". После "Петра Великого" направляют меня командиром дивизиона на крейсер "Маршал Устинов". Здесь становлюсь помощником командира корабля. Затем поступил в Военно –морскую Академию. Потом были авианосец "Адмирал Кузнецов" и эсминец "Адмирал Ушаков" (до 2004 года - "Бесстрашный"). И вот уже с должности старшего помощника эсминца "Адмирал Ушаков" перехожу на командирскую должность этого крейсера.

4.


Корабль специфический, не жалеете? Может быть вам надо адмиралом стать, флотом командовать? А вы у стенки стоите.

– Я в молодости, понятно, как и все хотел стать командующим хотя бы одним из флотов. Отец военный, знакомые и друзья тоже военные. На кухонных посиделках обсуждаются и осуждаются империалистические планы по захвату нашей Родины. Но жизнь и служба показывают, что Родину можно защищать разными способами.

То есть все-таки есть еще такая профессия – Родину защищать?

– Ну конечно. Сейчас не 90-е. Служили же тогда и ничего. Правда, из всех моих сокурсников, а это 84 курсанта, продолжают служить около 15 человек. Я общаюсь с ними по возможности. Одни ушли из-за отсутствия жилья, другие из-за маленького оклада, третьи по различным семейным обстоятельствам. Теперь, к примеру, не каждая женщина из Питера, переедет к мужу на службу в Гремиху.

5. . О том как это было читать здесь.


А что у вас тут за команда?

– Ну экипаж на самом деле тут специализированный. На 99% состоит из офицеров-выпускников технических училищ. Наша основная задача – не то, что предотвратить, а просто обнаружить на корабле взрыво-пожаро-угрозу и вовремя оповестить о ней завод. Но при этом у меня есть, например, штурман.

Штурман?!

– Конечно. Просто ему объяснили, что он на самом деле электрик. Или вот. Ангельский старпом.

В смысле покладистый?

– В смысле фамилия у него такая – Ангельский. Мой однокурсник по училищу. Есть кок. Хотя формально у нас тут нет для него оборудования, одно демонтировано, и питание наше организовано на берегу, но все-таки у нас тут команда. Поэтому мы с офицерами приносим из продовольственного пайка какие-то продукты, и он тут придумывает, что может.

Почему у крейсера вашего такая судьба?

– Потому что такая судьба. Власть на самом деле озабочена и очень старается не только возродить новый флот, но и сохранить имеющийся. Необходимо показать обществу: флот в России есть и он будет ходить в мировом океане. Другое дело, что эту задачу проще решать при помощи подводных крейсеров, а проекты типа нашего, они, скорее всего, слишком дороги для того, чтобы просто демонстрировать в море флаг.

А в чем смысл такого решения – тратить деньги, чтобы держать крейсер, который никогда не выйдет в море?

– Я думаю, необходимо не спонтанное, а системное решение, допустим, по всему проекту в целом.

6. На снимке 48-й экипаж, их семьи и ветераны крейсера на встрече, посвященной 35-й годовщине подъема Военно-морского флага на ТАРКР "Кирове". 16 апреля 2016 года.


А Путин или Медведев не были на вашем корабле, чтобы обсудить это решение? Вот на "Севмаше", на том берегу, они бывают частенько.

– Ну знаете, мы уж тут как-нибудь и так надежно послужим. А то для подготовки такого визита мне еще и в море придется выйти на веслах (смеется).

А в море-то вам хочется?

– Хочется. Но только хочется с порядочными и надежными людьми.

Что совсем не осталось порядочных и надёжных людей?

– Есть, конечно. Все-таки в конечном счете капитан формирует команду. Но как сказать? Конкуренция сейчас в армии очень большая. Многих ведь вывели за штат. Платят оклад за звёзды только. Прилично, кстати, вполне. Скажем, капитан 2-го ранга за штатом, сейчас получает как генеральный директор коммерческого предприятия. Но все равно люди ходят, ищут, куда устроиться. И люди ходят, будем говорить, разные.

С людьми – вечная проблема. Давайте тогда поговорим о крейсере.

– Отличный корабль. Считается, что по обитаемости он лучший. Каюты в два раза больше, чем на эсминцах и на крейсерах проекта 1164. На авианосце «Адмирал Кузнецов» вообще есть каюты без иллюминаторов, а тут во всех каютах иллюминаторы есть. Со слов судостроителей, "Киров" имеет самый крепкий корпус из кораблей своего проекта. В 81-году он вошёл в состав 7-й оперативной эскадры. Совершил два дальних похода. Участвовал в спасении экипажа подводной лодки "Комсомолец". Во время второго большого похода выявились неполадки в атомном реакторе. В 1999 году крейсер отправляют на ремонт в Северодвинск. С тех пор он стоит. Большинство оборудования демонтировано. Оба реактора находятся в состояния "отстоя" - заморожены, запустить их невозможно.

7.


То есть это мертвый фактически корабль. Крысы тут есть?

– Крыс нет. Но не потому что мертвый. У нас коты и кошки. В прошлом году кошка родила четырёх котят, два белых, и по одному серому и чёрному. У меня, например, есть личный командирский кот. Зовут Боцман.

С этими словами командир уходит в соседнее помещение и выносит оттуда черного сонного негодяя. Взгляд у него плутоват, манеры флотские. Судьба его вполне метафорична и показательна. Служба Боцман устроена так. Он исправно служит Родине на "Кирове", на выходные капитан берет его домой. А там государство олицетворяет стерилизованная кошка. Как говорит командир Виталий Коноплёв, она не очень понимает, чего от нее хочет Боцман.

8. Кот боцман.


Дополнение:

На сегодняшний день ситуация с крейсером грустная: его утилизируют. Это необходимо. Корабль старый и его ремонт не выгоден с экономической точки зрения, поэтому и восстанавливают третий крейсер проекта 1144 - "Адмирал Нахимов". О нём можно посмотреть репортажи по тэгу "Адмирал Нахимов".

9. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" в доке северодвинского предприятия "Севмаш".


10. "Пётр Великий" - единственный на сегодняшний день ходовой корабль проекта 1144.


Хотите поддержать мой блог? Это можно сделать здесь. Спасибо :)

Другие посты на тему крейсера "Киров" (проект 1144):

ПАМЯТНЫЕ ФОТОАЛЬБОМЫ С КРЕЙСЕРА "КИРОВ" (2016)
КАК АТОМНЫЙ КРЕЙСЕР "КИРОВ" ОТМЕТИЛ 35-ЛЕТИЕ (2016)
КИРОВ С ТЯЖЕЛОГО АТОМНОГО РАКЕТНОГО КРЕЙСЕРА "КИРОВ" (2016)
ТЯЖЕЛЫЕ АТОМНЫЕ РАКЕТНЫЕ КРЕЙСЕРА "НОЛЬДЕВЯНОСТО" И "АДМИРАЛ НАХИМОВ" (2016)
НА ТЯЖЕЛОМ АТОМНОМ РАКЕТНОМ КРЕЙСЕРЕ "КИРОВ" ДЕНЬ КОРАБЛЯ! (2015)
"КИРОВ" НА ИГОЛКИ (2014)
МЕДНАЯ БОЛЕЗНЬ (2013)
ТАРК "КИРОВ". ПР.1144. #4 (2012)



Tags: Проект 1144, Проект 1144. "Киров"
Subscribe

Recent Posts from This Journal

promo kuleshovoleg marzo 23, 2011 23:36 1
Buy for 100 tokens
Уважаемые читатели, я решил начать эксперимент по самостоятельному выживанию за счет блога. Цель - наполнение журнала интересными и эксклюзивными материалами. Если у Вас есть желание поддержать мой блог, Вы можете это сделать следующими способами: Кошелек на Яндекс.Деньги - 4100135737234 Карта…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 10 comments
Спасибо интересно. Но уж лучше пусть на иголки пустят, чем просто будет простаивать, рассыпаясь от времени
Распилить - это не так просто. На следующей неделе расскажу почему, точнее расскажет тот, кого я интервьюировал :)
вот как всегда) хорошо, ждёмс :)
Кот Боцман - прекрасен!
За это время значительно повзрослел и стал больше :)
Интересно, что с "Лазаревым" будет. Каждый год новости противоположные.

Anonymous

August 28 2016, 16:54:07 UTC 1 year ago

интервью ни о чём: половина про кошку, про женщин, биография
про бронировании можно догадаться, всё-таки он атомный и строился в советское время

Anonymous

August 28 2016, 17:04:40 UTC 1 year ago

> неполадки в атомном реакторе. В 1999 году крейсер отправляют на ремонт в Северодвинск. С тех пор он стоит.

странно, нерационально, что из-за неполадок в реакторе с крейсера всё демонтировали. Следовало использовать, ведь даже без хода он не менее опасен для противника и полезен в обороне. Как отметил моряк, для походов есть подводные лодки

> эту задачу проще решать при помощи подводных крейсеров

Anonymous

September 23 2016, 05:49:02 UTC 1 year ago

Реформа образования в действии. Жертва ЕГЭ называет старшего офицера, командира корабля "крепышом", в своем бложике.
Так вы и не выложили фотоальбом первого экипажа. Очень жаль