April 15th, 2013

Путешествие в Санкт-Петербург. В поисках военно-морского.

Побывал в Малахите. На днях напишу про это! Как всегда фото с поднятыми большими пальцами :). Ну и ниже десантная подводная лодка и интересная грамота. А ещё готовы две темы про питер в блог фотофлота! Сегодня к вечеру оживлю их и сделаю репост здесь!

DSC06804
Collapse )
promo kuleshovoleg march 23, 2011 23:36 1
Buy for 100 tokens
Уважаемые читатели, я решил начать эксперимент по самостоятельному выживанию за счет блога. Цель - наполнение журнала интересными и эксклюзивными материалами. Если у Вас есть желание поддержать мой блог, Вы можете это сделать следующими способами: Кошелек на Яндекс.Деньги - 4100135737234 Карта…

Путешествие из Архангельска в Санкт-Петербург. Часть 1

И так, как и обещал начинаю писать про поездку в Питер! Кто ещё не добавил ещё один мой блог от воентернета fotoflota , то добавляйте его!


Вчера я прилетел из Санкт-Петербурга. К сожалению, у меня не было времени писать большие посты в ЖЖ: с раннего утра до позднего вечера я гулял и старался сделать больше фотографий. Основной целью поездки было конструкторское бюро "Малахит", которому 7 апреля исполнилось 65 лет, а 11 апреля  состоялась научно-практическая конференция, посвященная 65-летию со дня создания бюро. Поездка выдалась отличная. Мне дал интервью главный конструктор подводных лодок первого и второго поколения Радий Анатольевич Шмаков, среди его подводных лодок выделю мой любимый, за красоту, проект 705К "Лира".

Итак, первый пост о том, как я летел в Питер. По пути удалось сфотографировать много авиационной техники. Смотрите сами.

DSC06477 Panorama copy
Collapse )

Прогулки по Питеру в поисках военно-морского. Часть 2.

Читаем, добавляем и подписываемся на блог fotoflota . Продолжение.

В Санкт-Петербурге я жил у очень хорошей и интересной семьи на Витебской улице. Выйдя из трамвая на остановке, сразу удивился и обрадовался, около меня была проходная завода "Адмиралтейские Верфи"! Отличное начало дня - всё рядом! С этого района и начну рассказ про город. Первую часть путешествие вы можете прочитать тут:Прогулки по Питеру в поисках военно-морского. Часть 1.


Приглашаю вас на прогулку от остановки трамвая и до набережной Невы. Вот мой маршрут.
1-2
Collapse )

СТРОКИ ИСТОРИИ: Головная «Букаха»

Не забываем про блог судоремонтного предприятия "Звёздочка" zvezdochka_ru . Новый пост в ЖЖ! СТРОКИ ИСТОРИИ: Головная «Букаха»
К-279

В 1973 году ЦК КПСС и Совет Министров СССР поставили перед «Звездочкой» задачи по освоению ремонтов АПЛ второго поколения. Одним из первых кораблей второго поколения, прибывших на верфь, стал ракетоносец К-279 проекта 667Б.
Построенная на «Севмаше» головная АПЛ проекта вошла в состав флота в конце 1972 года. В январе 1973 корабль под командованием капитана 1 ранга Виктора Фролова прибыл к месту постоянного базирования.

В 1979 году К-279 прибыла на «Звездочку» для выполнения среднего ремонта. Через двадцать месяцев в феврале 1982 года коллектив строителей (ответственный сдатчик Леонид Абрамов, сдаточный механик Юрий Юденко) передал флоту обновленную субмарину.
В 1982-1983 годах лодка несла боевую службу в Белом море подо льдами в течение всего зимнего периода. Автономка субмарины в недоступной для потенциального противника акватории продолжалась шесть месяцев, до весеннего таяния льдов. Экипажи на корабле менялись прямо в море.
В 1992 году корабль был исключен из состава флота. В 2001 на корабле спустили военно-морской флаг и в течение 2002 года субмарина была утилизирована на "Звездочке" - верфи, которая двадцать лет назад дала кораблю вторую жизнь.