February 21st, 2013

Корабелы Северодвинска. Севмаш на конкурсе "Инженер года - 2012"!

Друзья, напоминаю про блог предприятия sevmash ! Добавляйтесь в френды :).

«Многие хотели бы работать на большом проекте и посвятить ему всю жизнь, но не всем удается, на всех не хватает крупных проектов, вот на меня хватило, слава Богу!» - так заместитель начальника Проектно-конструкторского бюро Василий Кузьмин говорит о первой в мире ледостойкой нефтедобывающей платформе «Приразломная». Работу над этим заказом он считает главным делом своей жизни. И его труд незамеченным не остается. Сегодня 20 февраля лауреаты всероссийского конкурса «Инженер года - 2012» получают в Москве памятные медали и знаки.

PICT0781 copy

   Со всей России лучшие специалисты своего дела отправили заявки на участие в конкурсе. Ведущие ученые и инженеры, кандидаты и академики оценивали труд конкурсантов. Обязательными условиями участия были высокий профессиональный уровень, подтвержденный наградами, наличие самостоятельных работ и разработок. По итогам конкурса были отмечены 16 специалистов Севмаша. 6 из них прошли через два тура и стали лауреатами. Они-то и отправились в столицу на награждение. Среди них и Василий Кузьмин. Он работал над «Приразломной» с самого начала, был инициатором большинства технических решений на платформе, которые дали значительный экономический эффект. И до сих пор руководит конструкторскими работами.

   «За всю жизнь у меня было только два места работы – это 50-й цех и ПКБ» - не без гордости говорит Василий Васильевич. И, наверно, это действительно повод для особой гордости. Тем более, когда преданность своему делу приносит достойные результаты. Ведь для Севмаша победа в конкурсе «Инженер года-2012» - это не только признание. Труд таких специалистов уже повлиял на результаты работы предприятия. Как признается Василий Кузьмин, если бы инженеры строго следовали только лишь указаниям проектанта, то завод был бы гораздо дальше от сдачи платформы. Да и обошлась бы она дороже. На счету Василия Васильевича совершенно конкретные цифры: его личные предложения и совместные с коллегами по бюро, с производством № 2 и технологами сэкономили порядка 3 миллиардов рублей. Сборка кессона на плаву выполнена с помощью запатентованного устройства герметизации стыка (УГС), которое сэкономило десятки миллионов рублей. При раскреплении платформы у набережной ее удерживал всего один пал, который заменил сложнейшую схему раскрепления, предложенную первоначально «Союзпроектверфь». А это всё деньги, время, силы, которые нужно экономить. Конечно, некоторые разработки могут быть применены исключительно на «Приразломной». «Серийных платформ практически не бывает, особенно стационарных, и такого, чтобы было 6-7 одинаковых, конечно, нет, - говорит Василий Кузьмин. – Каждая – изготавливается для конкретного места, на котором она устанавливается. Но ведь дело не в том, сколько раз будет использована какая-то инженерная разработка. Главное, чтобы они вообще использовались!».

   От идеи до воплощения удалось довести свою работу и Александру Рябову инженеру-технологу научно-исследовательского технологического испытательного центра. Он отправил заявку на конкурс и стал лауреатом по версии «Инженерное искусство молодых». В ней участвуют те, кто не так давно начал свой трудовой путь, но сумел себя проявить. Александр признается, что еще вливается в коллектив, но уже получил поддержку для выдвижения на конкурс. «Мое изобретение заключается в том, чтобы ускорить процесс сборки перед сваркой, потому что некоторые детали, которые производятся на нашем заводе, имеют очень габаритные размеры и труднодоступные
promo kuleshovoleg march 23, 2011 23:36 1
Buy for 100 tokens
Уважаемые читатели, я решил начать эксперимент по самостоятельному выживанию за счет блога. Цель - наполнение журнала интересными и эксклюзивными материалами. Если у Вас есть желание поддержать мой блог, Вы можете это сделать следующими способами: Кошелек на Яндекс.Деньги - 4100135737234 Карта…